ROXOR BLEND 15W-50 (vormals PANOLIN BLEND 15W-50) Teilsynthetisches 4-Takt-Mehrbereichsöl für Motorräder. Eigenschaften und Vorteile ● teilsynthetisches 4-Takt Mehrbereichsöl für Motorräder ● temperatur- und scherstabil ● geeignet für...

ROXOR BLEND 10W-40 (vormals PANOLIN BLEND 10W-40) Teilsynthetisches 4-Takt-Mehrbereichsöl für Motorräder. Eigenschaften und Vorteile ● teilsynthetisches 4-Takt Mehrbereichsöl für Motorräder ● temperatur- und scherstabil ● geeignet für...

ROXOR BASIC 20W-50 (vormals PANOLIN BASIC 20W-50) 4-Takt Mehrbereichsöl auf Mineralölbasis für ältere Motorräder. Eigenschaften und Vorteile ● 4-Takt Mehrbereichsöl auf Mineralölbasis für ältere Motorräder ● temperatur- und scherstabil ●...

ROXOR 2T TOP RACE (vormals PANOLIN 2T TOP RACE) Hochleistungs-2-Takt-Motorenöl auf Esterbasis für sehr leistungsstarke Motorräder. Speziell für die Rennstrecke entwickelt. Auch für Hochleistungs-Karts geeignet. Eigenschaften und Vorteile...

ROXOR 2T RACE (vormals PANOLIN 2T RACE) Vollsynthetisches Hochleistungs-2-Takt-Motorenöl für sehr leistungsstarke Motorräder. Eigenschaften und Vorteile ● vollsynthetisches Hochleistungs 2-Takt Motorenöl für sehr leistungsstarke...

ROXOR NOVA 50 (vormals PANOLIN NOVA 50) Einbereichs-Motorenöl auf Mineralölbasis für Old-/Youngtimer. Eigenschaften und Vorteile • Klassisches Einbereichs-Motorenöl für nicht aufgeladene Benzin- und Dieselmotoren • Enthält Additive gegen...

ROXOR NOVA 40 (vormals PANOLIN NOVA 40) Einbereichs-Motorenöl auf Mineralölbasis für Old-/Youngtimer. Eigenschaften und Vorteile • Klassisches Einbereichs-Motorenöl für nicht aufgeladene Benzin- und Dieselmotoren • Enthält Additive gegen...

ROXOR PREMIUM 50 (vormals PANOLIN PREMIUM 50) Einbereichs-Motorenöl auf Mineralölbasis für Oldtimer. Enthält keine HD-Zusätze. Eigenschaften und Vorteile ● klassisches Einbereichs-Motorenöl für Oldtimer ● enthält Additive gegen Oxidation...